从厦门BRT事件看“智慧城市”中安防领域的市场前景

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毛峰

尽管此次厦门BRT大火事件的侦破尘埃渐定,但围绕该事件的讨论远未停止,既有对逝者的哀悼和惋惜,也有对社会分配体制的反思。在商言商,这次事件的另外一个关键词就是BRT(快速公交系统)。作为智慧城市建设的一部分,BRT在案件尚未侦破之时受到很多关于该系统安全性故障的质疑。尽管最终表明是人为纵火的刑事案件,但为了避免这样惨痛的事件再次发生,预计在未来完善城市BRT项目的安全性是势在必行的。作为智慧城市建设的重要一环——公共安全防护将以此次事件为契机被现有和在建BRT系统的城市提到更加重要的位置。

BRT是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称 ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。BRT给市民提供了非常廉价和快捷的通行方式,使用的人自然很多,是城市中人群集中的地方,但目前为止,它没有任何安全设防,任何人都可以进入。这给一些恐怖分子、仇视社会报复社会、思想极端和心理变态的人提供了施展破坏的机会和场所,而且BRT比飞机、地铁、火车或者安全管制场所更容易遭受攻击。其成本之低,实施之容易,不难想象。

当然,理智来看,对于BRT如果要像火车、地铁那样实行安检,不仅会降低BRT的运行效率,而且实行起来阻力也不会小,何况现在地铁的安检流程执行效果一般,大部分时候形同虚设,可见这种方法也并非上上策。从安防上来看,对于易燃易爆物的成功检测是杜绝此类事件再现的先决条件,如何在不影响乘客通行效率的前提下检测出此类产品才是未来平安城市项目的新型课题。不难预见的是,这部分市场是一块大蛋糕,孕育着巨大的安防市场前景。

当然除了安防设施的推进,对公共交通系统应急设备及预案的完善也是杜绝此类事件再次发生的一个方面。目前厦门已经计划对既有的快速公交车从事故应急的角度进行安全方面的维护升级。

据最新消息,厦门对全市安全生产工作进行检查,在厦门大金龙客车厂,厦门市长要求尽快在全市165辆BRT车辆上安装自动爆玻器,提高客车安全性能。在厦门大金龙的客车试验中心,工作人员演示了自动爆玻器的爆玻过程,只要司机在驾驶位轻轻按下按钮,12米长的公交车上,安装自动爆玻器的四扇玻璃瞬间出现无数的裂痕,乘客只要用手一推,整扇玻璃立刻“分崩离析”,乘客便可以第一时间从这些窗口逃生。从演示的过程来看,自动爆玻器冲击力大,能在最短时间内将玻璃爆裂,但是玻璃并不会呈喷射状爆裂,因此不会伤及乘客安全。

城市安防近年来一直是市场关注的热点,智慧城市是智能交通、平安城市、物联网的综合体,尤其是海康威视、大华股份、中威电子、银江股份、易华录这些上市公司的未来发展方向。但其实,对这些贴有“智慧城市”标签的公司逐个研究可以发现,以高科技为导向的智慧城市课题落实到这些公司的技术层面时,科技含量并非如我们所愿的高端。过去这两年乃至未来五到十年仍然是这一细分市场粗放生长的环节,以政府为主导的消费群体导致了这块市场重营销而轻研发的局面,但长期来看,要想脱颖而出更需要的是在保有现存订单的情况下,在技术领域的不断深化和拓宽;否则,在没有一定技术和市场壁垒的情况下,当遭遇类似三星、中兴等电子电信巨头想进入市场分一杯羹的时候,会有相当一部分企业垮掉。

因为“智慧城市”这简单的四个字其实是大量新技术、新概念的融合,所以研发储备更全面、布局更超前、资金实力更强的公司未来可能成功获益的概率将更大。智慧城市是一个新兴的课题,也是一个长期的课题,故技术优势将会成为未来安防企业的核心竞争力。当然,除了专业的安防设备企业,汽车、客车生产商提高舒适性、智能性、安全性是大势所趋,未来也应注重安防及应急方面的研发和更新,厦门金龙的做法只是一个起步,我们有理由相信,“智慧城市”的美好愿景在拥有良好城市安防体系下将会走得更远。

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