生命科学领域领先风投之Domain Associates

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吴映辉

不管是在国内,还是在国外,生命科学一直都是备受风险投资关注的领域,也诞生了许多专注于生命科学领域的风险投资公司,他们在名气上或许相较于KPCB(凯鹏华盈)、Sequoia Capital(红杉资本)、NEA(恩颐投资)这些综合巨头而言要低,但在生命科学领域,他们却缔造了非凡的成就。

我们将对全球这些专注于生命科学领域的领先风险投资公司进行系统性的研究,探讨他们的投资策略、业绩以及在中国市场的布局等,并和各位读者分享。本次我们要介绍的是美国Domain Associates。

Domain概况

成立于1985年,Domain是全球最早成立的专注于生命科学领域的风险投资公司之一。截至目前,Domain已募集管理超过27亿美元的资金,并参与超过250家公司的创立过程。在Domain的投资组合中,已有64家公司实现IPO,其中不乏Amgen(目前市值超过720亿美元)这样的全球性制药巨头;有80多家公司被全球医药巨头收购(含部分IPO后被收购的),如Applied Molecular Evolution被Eli Lilly收购、Amylin被Bristol-Myers Squibb收购、Embrex被Pfizer Animal Health收购……

投资策略

Domain的核心策略是投资于那些具有巨大增长潜力的初创期生命科学公司,尤其偏好于成为这些公司的首轮机构投资者之一。Domain喜欢那些在大市场容量的领域中具有满足重要医学需求的突破性技术并且管理稳定的公司,一旦投资,Domain会积极参与公司的管理并在公司的成长中发挥重要作用。

投资组合

Domain的投资组合涉及生命科学领域的各个方面,其中以生物医药类公司为主,约占Domain投资组合的60%,此外,医疗设备也是Domain关注的重点领域。Domain过往投资组合在各细分子领域的分布情况如下图所示。

 

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中国布局

Domain在中国投资的第一个案例为亿腾医药(Eddingpharm),后者是一家中国市场领先的专业药品营销公司,长期以来一直致力于将全球优质的药品带入中国医疗市场。该次投资由Domain及OrbiMed Advisors旗下Caduceus Asia Partners Fund联合牵投,红杉资本中国成长基金(Sequoia Capital China Growth Fund)参与投资。

今年3月,Domain与面向中国制药和医疗设备行业提供咨询和财务顾问服务的群英顾问(Elite Consulting)宣布结成合作伙伴关系,合作项目Domain Elite。这项合作将群英顾问对中国医疗卫生市场的深刻了解与 Domain 的资本和广泛网络结合在一起。Domain 已经为 Domain Elite 提供了种子期融资,以用于初期项目的筛选和评估,并且将为每一项引入中国市场的新技术提供更多的后续资金。

 

其它落款

静候云起时——写在3D打印公司MakerBot并购案之后

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徐翰

3D打印又称为增材制造(Additive Manufacturing,AM),是利用数码模型或数字文件中的模型直接制造出固态实物的处理技术。这项技术为诸如珠宝、制鞋、工业设计、建筑工程、汽车、航空、牙科和医疗行业、教育等行业提供帮助。

太阳之下,本无新物,近年如日中天的3D打印概念其实并非什么新兴事物。早在上世纪80年代,工业级3D打印机就被广泛用于快速成型(RP),制造出工业所需要的模型。君不见,所谓3D概念公司,3D System和Stratasys早已上市多年了。实际上,这波3D打印浪潮的兴起从某种角度要拜MakerBot公司所赐。

3D打印机产品可以按照价格和客户对象细分为几类:个人便携级、个人桌面级、中低端商用型、中高端商业和工业用机型。个人便携级别一般价格为数百美元到上千美元;个人桌面级售价为一两万美元不等;中低端商用型大部分为RP,售价从几万美元到二三十万美元不等;高端打印一般也叫Direct Digital Manufacturing(DDM),售价从几万美元到数十万美元不等。

而3D System和Stratatsys等3D打印巨头正是在商用和工业用市场耕耘多年,然而让3D打印浪潮兴起的却是便宜的个人级别产品的出现。MakerBot在2009年由佩蒂斯等人创办,它销售的正是个人便携式3D打印机,价格低至人民币数千元。正是这家公司的崛起,让世人开始兴奋地谈论所谓“第三次工业革命”。那么MakerBot究竟做对了什么呢?

首先,MakerBot便宜的产品打开了个人级别的3D打印市场,根据统计,2009年个人级别3D打印机的累计出货量还不足5000台,而到了2011年——3D打印的爆发之年,出货量猛增到2万多台,是前一年的近4倍!于是,3D打印机开始像空调、电视、手机一样进入投资者和大众的视野,近日,3D System的个人级别产品甚至已经摆上了京东的货架。

其次,MakerBot很早就对外公开其3D打印机的全部技术参数和资料,这对行业的培育非常重要,不少3D打印的早期关注者都曾购买过其产品,并对这个行业产生了浓厚的兴趣,很多如今的3D打印创业者都曾是MakerBot的用户。

另外,Maker允许用户购买配件自行组装3D打印机,还专门上线了Thingiverse网站,为用户提供出售3D打印成品以及设计图纸的平台。用户可以上传自己的3D模型并发布许可,然后供其他爱好者付费下载打印,网站成品价格通常在50美元到几百美元之间。

最后,MakerBot本身,也为3D打印的创业者指明了道路,让创业者兴奋不已。2011年8月公司累计出售6000台设备,获得了风险投资1000万美元。2012年9月20日公司在纽约曼哈顿开设了全球第一家3D打印机耗材专营店,引起不小的轰动。2013年6月,公司以4.03亿美元的对价被美国3D打印巨头Stratasys收购,将继续保持品牌和销售渠道,3D打印仍然是个未做完的美梦。

如果说,MakerBot完成了个人3D市场的启蒙以及销售渠道的拓荒,未来我们仍然翘首期盼的是材料或材料处理技术方面的突破者。当前主要的3D打印机技术各不相同,主要根据工艺和处理材料分类,AM技术可以细分为十几种。技术与材料密不可分,目前市场所用材料已经比较丰富,包括以ABS为主的热塑材料、光固化树脂、蜡粉或蜡丝、尼龙粉、覆膜陶瓷粉、钢粉、金属箔等。而相应的技术也有激光烧结、挤压技术、喷墨式打印和立体光刻等多种。材料似乎都是我们熟悉的,但3D行业的终极目标应该是更为便宜、环保、易于回收再用的材料,就像您的打印机里的A4纸张一样。试想,如果没有发明尼龙-12材料及其3D打印处理技术,Shapeways公司也许只能用塑料或者金属粉末来打印女式铠甲,而非轰动一时的女式尼龙泳衣。

经过多年的并购,3D System收购Z Corp、Startasys与Objet合并、Startasys收购MakerBot,行业的在技术、专利和渠道上的融合已经“行到水穷处”,下一步行业的飞跃仍然有待于材料和材料处理技术的发展,所有人都在静候让行业腾飞的那朵筋斗云。

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别打错板子——评【中国机场、航空公司准点率全球垫底】

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楼民

 美国Flightstats网站公布今年5月全球主要国际机场及航空公司航班准点排名。东京羽田机场排名首位,准点率93.82%;京穗沪包揽倒数三名,准点率二三成;我大中国各航空公司不仅完败于日本、新加坡,连韩国、泰国、印度都比不上。

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笔者因常在国内飞,吃够航班不正常苦头,想探究下这题目,故在6月21日在网易新闻端看到这篇转文后不放心,搜索了下美国那个网站,没找到原文,看了最近30天的统计,国内航空业的整体延误水平确实独占鳌头(航空公司60%多的正点率好像统计得高了,也许只统计到国际航班,机场20多的正点率也太匪夷所思了!)。统计应是可靠的,对这篇主题鲜明、言简意赅的短文先赞一个!

文题都好,但提醒朋友们不要误读,别把板子都打到又可气又可怜的机场和航空公司身上,正主儿不是他们。记得多年前就有业内的朋友聊天时告诉我,虽然中国的航空公司和各地机场运营效率和服务确实有待提高,但延误的主因真不在他们,主要是国内“空域资源”划分不合理。

现在我们如果google或baidu下“空域资源”、“空管”之类,立即会获得如下信息:

1、 上世纪五十年代,中共为了应对漫长的边境线和城市领空防卫的需要,确立了以军方主导的空域管制体制,该体系在大陆沿袭至今,使用已有半个多世纪。(笔者:我们是处在和平年代吗?尤其是改革开放后)

中央军委下属的空管委是最高空域管制机构,负责审批飞行管制区、高空管制区、终端管制区、低空空域。总参谋部负责审批国内航路、临时空中禁区、限制区、危险区以及国际航路部分航段调整。空军负责提出空中限制区、空中危险区划设方案,审批国内航路部分航段调整、新辟与航路连接的某段航路,国内固定(临时)航线、空中走廊、临时空中限制区、临时空中危险区、飞行管制分区、国(边)境机场飞行管制区。空管委的全称是“国务院中央军委空中交通管制委员会”。(笔者:名字牛且怪,好像还有网站,但上不去。国务院指挥不了总参和空军,更别说军委了)

民航空管系统的权力很小,只负责提出航路航线划设调整方案,划定中低空管制区、进近管制区和民用机场塔台管制区。民航班机和运输机只有在向空军申请后,才能获得部分固定航道。(笔者:明白了吧,老百姓想飞,得向解放军写申请)

空军的飞机飞入民航航道,民航的空管系统 ATC只能与空军方面协商,管不了空军飞机。 而民航飞机进入军航空域,即便是知道空军该时段不训练,也决不敢“越雷池一步”。

2、民航航路航线的空域使用偏小,在总空域中,中国目前民航运输管理和使用的空域远低于美国,美民航空域约占 80%,军航占剩下的二成,中国恰好相反。(笔者:解放军威武!)

3、为缓解各方压力,从12年8月1日起,经过军民航有关单位反复研究出台的临时航线使用“主动释放”机制正式试行。临时航线将从以往民航协调申请使用为主,转变为由军航“主动释放”提供使用,民航空管和航空公司能前一天获知次日临时航线的可用信息,并且实时掌握当天临时航线可用变更情况,灵活实施管制指挥和安排航班运行。临时航线是中国重要的空域资源,也是实现军民航空域共享和灵活使用的主要方式,且能提高航空运行效率和促进节能减排。自2009年至12年6月底,共有106.5万架次航班使用临时航线,节省飞行距离3925万公里,节省燃油21.2万吨,减少二氧化碳67.2万吨。(笔者:明白了吧,第一,我们飞的大把的是临时的;第二,稍调整下就能省那么多,怪不得机票那么贵,中国的航空公司还老赔钱。)

4、目前大陆从地面至1 .2万米高空的不同高度和方位上,纵横交错地布满了27层航线。在无形的空域中,民航飞行员一般只能在空军允许的固定航道飞行,这些航道弯弯曲曲,并不完全是直线,“最宽也就 20公里”,“空域实在太窄了,就好像一条八车道的高速公路,却只开通两个车道一样。” 大陆一位飞行员用了这样一个形象的比喻。在中国空域民航飞机按既定航路飞行,倘若遇到雷暴、台风等特殊气候,飞机要偏航个10-20公里,就要辗转跟空军空管申请,但有时申请了也不一定批准。“ 去年夏天我们途径某个区域,航路上有雷暴,我们向民航管制员多次申请绕飞雷雨,得到的答复都是

由于军方活动航路两侧不许偏航,当时我们的高度是12200 米 。空军至于占用那么多的高度范围么? ”(笔者:懂了?解放军长包了那六根车道,草民们慢慢挪吧!)

所以,同病相怜的各位朋友,当您在机场枯坐没半个人毛来搭理你的时候,当您在停机坪上的空客或波音中干耗上个把钟头忍不住要开做中国梦的时候,当您凌晨2点在民航酒店被从睡梦中唤醒准备再出发时,当然难免会问候某某航空或机场的并不存在的先人,但肯定不会再打错主要的板子了。

感谢解放军,感谢中央军委。

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余额宝——货币基金销售的过顶传球

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毛峰

6月17日,支付宝与天弘基金召开新闻发布会,宣布两者将联手开展网上理财业务,作为其中重要的一项合作,支付宝推出“余额宝”增值服务,即支付宝中的余额空闲资金可以用于购买货币基金。天弘基金是余额宝唯一的货币基金提供商。这掀开了基金业的一场渠道革命。作为一家中小规模的基金公司,天弘基金与支付宝的合作让业界颇感意外。值得一提的是,尽管近期证监会对余额宝发文提出“点名”,称“余额宝”违反了《证券投资基金销售管理办法》和《证券投资基金销售结算资金管理暂行规定》的部分规定,要求限期补充备案。但从总体行文可以看出,证监会对余额宝的“创新”还是持肯定态度的。

其实,余额宝的本质就是利用支付宝余额购买货币基金的行为。但在悄然上线6天后,该款产品用户数已突破了100万。截至2013年6月20日,余额宝收益为七日年化收益率5.096%。对于很多支付宝用户来说,这一数字还是很具有吸引力的。

根据余额宝的官方介绍,我们不妨来看一下这个金融业的搅局者的特点究竟如何。

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•    高收益

前面已经提到,余额宝的本质就是购买天弘基金旗下的货币基金“增利宝”。转入余额宝的资金用于投资国债、银行存单等安全性高、稳定的金融工具。用户转入余额宝的资金在第二个工作日由基金公司进行份额确认,对已确认的份额会开始计算收益,收益计入余额宝资金内。(注:15:00后转入的资金会顺延1个工作日确认。双休日及国家法定假期,基金公司不进行份额确认。)

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当然,在宣传的时候余额宝也是用了一个小伎俩:宣称通过余额宝,用户存留在支付宝的资金不仅能拿到“利息”,而且和银行活期存款利息相比收益更高。根据其官方介绍,以2012年10万元为例,活期储蓄利息350元,如通过余额宝收益能超过4000元。事实上,这种宣传是不匹配的,因为银行活期是没有风险的,是一种储蓄行为;而余额宝本质是一种投资行为,尽管余额宝称货币基金作为基金产品的一种,理论上存在亏损可能,从历史数据来看收益稳定风险极小。但货币基金亏损还是有先例的。泰达荷银,易方达都有为负值的货币基金,并非绝对的无风险收益。此外,所谓7天年化收益率实际上是默认的一年固定金额的投资本金,那么作为对比的标的最起码也应该是银行一年定期存款利率(3%),而非活期利率。

•    随时使用

余额宝内资金可实时用于网上购物或转账、充话费,也可以转回到支付宝账户余额。余额宝实际为“T+0 货币基金”(后面这个 0 表示当日可赎回),最早是 2012 年汇添富基金发明的。传统的货币基金赎回需要 T+1 或 T+2 日,做为现金管理工具不够便捷,于是基金公司从基金申购头寸中拿出一部分先行垫资给客户,实现了货币基金的 T+0 赎回(申购还是需要 T+1 日的)。这个环节中,垫付的过程是由支付宝完成的。

另一方面,货币基金对于流动性要求很高,虽然阿里巴巴号称技术可以实现提前预知规模大小起落,但是对于基金公司而言,肯定是不太喜欢这种不太稳定的流动性的,支付宝目前的客户群体个人感觉对货币基金而言的吸引力也是有限的,频繁的赎回,规模的大小起落,都让基金公司人为的增加难度。考虑到“双11”“圣诞节”这类购物节日的存在,对余额宝的冲击确实不容忽视。

•    安全有保障

官方表示:支付宝为您提供资金保障服务,资金被盗全额补偿,万无一失。这一特点其实是延续了支付宝的安全特点,难言太多创新,在意料之中。

另一方面,天弘基金强调,“增利宝是一只互联网基金,是互联网金融下的一种全新业态,基金成立只是序曲,正式亮相是在后面支付宝上线,目标用户是支付宝亿级用户。” 天弘基金属于中小规模基金公司,在营销创新方面体现了“船小好调头”的优势。在营销渠道上与传统银行、券商等销售渠道相比,由于支付宝非第三方销售机构,因此其并未向天弘基金收取佣金,而是与其他阿里卖家相似,收取一定的管理费率,比例大概为2.5‰。而在体量上,作为媒体所鼓吹的银行业的搅局者,余额宝实际所能带来的冲击还是微乎其微的。

作为硬币的两面,余额宝的推出表现出了大胆的创新和难以掩盖的风险。笔者认为投资者应当看清各中优劣,将收益与风险匹配来看待,这样不难便发现余额宝的推出事实上只不过是阿里金融迈出的一小步,即帮助基金公司绕过银行这个土财主,实现销售的“过顶传球”,在符合相关法律法规的情况下不应过分苛责。这只是基金销售渠道的变化,它的野蛮生长还需要更多政策和市场环境的触发器,当然支付宝方面已经表示将会和其他基金公司的产品进行合作事宜的洽谈。

阿里金融的概念已经被关注很久了,目前仍然处于“只闻楼梯响,不见伊人来”的神秘局面,据坊间传闻支付宝正在找部分小银行商讨支付宝余额ATM提现的事情,如果做成了,这又是一次逆天的壮举。“不积跬步,无以至千里”,阿里金融和他的团队们显然是深谙其道的。

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清洁技术风投规模降至4年来最低水平

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资料来源:Greentech Media  编译:吴映辉

2013年一季度,全球清洁技术(Cleantech)领域风险投资规模3.69亿美元,与2012年一季度相比,同比下滑61%。

这组由普华永道(PWC)发布的数据同时还显示:一季度项目的平均投资金额下滑48%,初始投资额(Initial investment,或称种子投资)下滑68%,后续投资额(Follow-on investment)下滑60%。今年一季度清洁技术领域的投资规模降至过去4年来的最低水平。

             图1:2010-2013清洁技术领域分季度投资案例数

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智能电网和储能两个细分领域有着相对不错的表现,一季度实现投资规模4300万美元,同比上涨21%。

其他领域整体表现欠佳:交通运输领域投资规模仅100万美元,大幅下跌99%;太阳能行业投资规模2500万美元,同比下滑87%;替代燃料行业投资3600万美元,同比下滑84%。这种下滑源自于投资案例数和项目平均投资金额双重显著下降所致。

清洁技术领域,风险投资家们更偏好B轮及之后的后续投资,而初始投资很少,且初始投资比例近年整体上呈下降趋势,如下图所示。今年一季度后续投资的平均规模为700万美元,同比下滑45%。

 

        图2:清洁技术产业初始投资额与后续投资额对比

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许多风险投资机构已对资本密集技术开发领域备受瞩目的失败感到疲倦,他们要么正在退出清洁技术领域,要么在寻求那些遵循同IT领域技术采用生命周期相类似的解决方案。一些风险投资家甚至认为,清洁技术领域的投资环境犹如一个已然破灭的泡沫。

当然,也有不同的观点,黑珊瑚资本(Black Coral Capital)合伙人Rob Day则认为:清洁技术领域还有很多快速成长的机会在等待被发现,现在的投资机会在于市场重塑(Market Reinvention)。

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老了去哪儿——商业养老项目现场看

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楼民

周末陪外地来的朋友去看了一个上海养老项目:星堡(starcastle)中环。项目是中外两大投资集团——复星和美国峰堡(Fortress)在国内合资开发养老产业的第一个项目。现场整体观感不错。

位置:中环线外一公里/办公楼、住宅、别墅群间,硬件条件感觉类似四星酒店,内部配置风格应是直接copy老美的,细节到位,简洁而舒服,管理和服务的感觉都不错,看来拿来主义确是中国新产业的捷径。

参观时就能碰到少数入住的老人在遛弯儿或消遣,陪我们的接待人员多会礼貌地招呼,并告诉我们现在已入住三十多人,并已有六十多人排号,住满是两百人。这个项目是去年8月复星和峰堡的合资公司成立,今年1月试营业,5月正式开业,至今速度不可谓不快了。

星堡宣传自己这种新型养老公寓的优点,一是“一站式全程服务”,我总结是家务活全不用做了。吃:公寓号称提供五星级饭店厨师精心烹饪的美味膳食,及高级营养师开发的营养食谱,住户不用为繁琐的烹饪和孤独就餐而忧心。洗衣有洗衣房,房间卫生有人打扫。这三项一般会占用居家老人的不少时间精力。二是“全天候医疗保健服务”,从疾病预防、基本医疗、上门康复到补充护理,全面满足医疗需求。社区有驻点医生,应对入住老人的基本医疗服务需求;也接待失能老人,对其可做到24小时有人护理。三是鼓励老人积极参与力所能及的各项活动,住户拥有比独居时更多的社交机会。我们在现场看到了咖啡厅、健身房、棋牌室、阅览读书上网区、书画创作区等等比较多的休闲和开放公共活动区域,也看到了一些公共活动的安排表,从家务劳作中解脱出来的老人在这里比较容易加入各种有益身心的活动,形成社交圈子

收费标准是我们关心的重点,主体是全包式的月费,即入住老人每月交纳一笔固定费用,就可以享受社区的所有服务和设施,涵盖每日三餐、公共事业、安保、交通、基础医疗保健、社区设施与活动等方面,没有额外需求的话,不会有别的支出了。月费根据公寓楼层、房间大小,朝向、选择服务内容而不同,50㎡7100,68㎡9000,80㎡的套间1.3万,再增加一人3000。两位老人入住一套公寓更合算。月费之外还有一笔入住费,即在入住社区时,一次性支付一笔入住费,涵盖房间的装修、电器和家具以及对老人的健康评估和制定护理计划。入住费的金额取决于选择的房间类型,据说基本是5万。这笔钱是不退的,住的时间越长越合算。

通过上面流水账式的记录,形成的初步印象是星堡的这个项目做的还是相当专业,应能有不小的扩展空间,尤其在早已进入老龄社会的上海。接待人员已介绍在沪会至少再开两个点,浦东会有一个。再放眼国内市场,商业化专业养老产业空间巨大。

如果站在老人的角度谈谈其他感觉,一是偏贵,工薪之家肯定承受不起。星堡模式应该是以金字塔尖端的高端客户为主要服务对象的,对解决未富先老的中国社会面临的养老难题的普遍借鉴价值有限。二,还是觉得像住在酒店里,离真正“家”的感觉尚远。

顺便说下,星堡的两大股东都是投资管理集团,复星目前的管理规模号称1500亿人民币,峰堡Fortress的管理规模约550亿美元。

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送给不懂环保的人

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由安然

端午放假期间,北京的表弟一家来上海了,在席间明确表示不想在帝都继续生活下去,准备暂时换到上海来和我们做伴,因为每天清晨遥望着雾霾笼罩下的北京城总在纠结着是否出门,每天大口呼吸着混杂着各种元素、各种气味的空气,窒息的感觉挥之不去。我马上提出质疑,上海的空气质量相比北京也只是有限的好那么一点,PM2.5指数始终在100-300之间徘徊,无非是温暖湿润的气候掩盖了恶劣环境的本质。表弟无奈表示,加拿大、美国等海外国家原本是他们的首选,咨询下来才知道国内准备移民的人如过江之鲫,指标已经排到了三年后,而久居北京只能是慢性自杀,看着活泼可爱的孩子,先委屈一下,以上海为跳板过渡吧。

不久前的6月5日是世界环境日,今年中国的主题为“同呼吸 共奋斗”,生活在同一片雾霾天空下,为了保护我们的肺不受侵害,环保人士倡导每一个公民能从小事做起践行低碳环保的理念,希望通过每个公民的共同努力还原一片蓝天。相信大家对于“同呼吸”的主题是感同身受的,全国500多个城市只有1%城市的空气质量能达标,不管你是达官贵人还是贫民百姓,人人都成了一台吸尘器。本月初,习主席在美国庄园会晤上私人邀请奥巴马来中国访问,奥巴马客气又坚持地表示北京就算了,能不能换其他城市,习主席隆重的推荐西部城市,那里的天空很蓝,那里的空气很清新。大家看了不禁偷笑,成都、重庆、西安等西部城市又能比北京强多少呢?

大气中的细颗粒物成分很复杂,当然危害主要来源于我们人类,重点是发电、冶金、石油、化学等工业领域,其他如炒菜烧饭时的油烟,汽车行驶中排放的尾气,吸烟产生的二手烟也都会导致室内外PM2.5的升高。

细颗粒物的危害已经人尽皆知,特别是对体质较弱的老人和小孩危害更加严重。其中危害人类健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中,引起鼻炎、支气管炎等病症,长期处于这种环境还会诱发肺癌等严重疾病。

作为中国公民的中国梦已经越来越清晰,每个人都有理想和追求,都有自己的梦想,而大家呼吸一口新鲜空气,喝一口洁净的水则是中国梦最现实、最基本的组成部分。“保护环境,人人有责”在我儿童时就是耳熟能详的一句话,每个人当然要从自身做起,爱护同一个地球。但它好像“人民”“相关部门”等类词汇一样,概念清晰又模糊,对大气污染治理能起到的作用还是相当有限。

因为,我们知道有多少无良企业为了自身经济利益,打通各个环节,把有害气体悄悄排放到天空,我们知道国家油品质量标准与海外差距有多大,我们知道汽车尾气排放标准的升级一拖再拖。我们毫不介意政府推出更有效甚至苛刻的环保治理措施,可以落实到每个人,每个经济主体的执法细则,这些长效清洁机制的构建才是应对雾霾天气的最有效手段。

最后把自己很喜欢的BEYOND乐队的一首经典老歌《送给不懂环保的人》与大家分享并共缅之。

能不能去想想当你有点时间

你有多久不看蓝天

在你抬起头时认真地睁开眼

是否飘来一阵浓烟

为何努力的盖造工厂

工厂变成我的故乡

哪一年哪一天

我们停止改变世界的容颜

哪一年哪一天

我们才能体会这不是谎言

能不能去想想当你有点时间

你有多久不闻花香

在你呼吸时候愿不愿张开口

空气是否不再健康

为何渴望地寻找田园

田园总是那么遥远

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从厦门BRT事件看“智慧城市”中安防领域的市场前景

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毛峰

尽管此次厦门BRT大火事件的侦破尘埃渐定,但围绕该事件的讨论远未停止,既有对逝者的哀悼和惋惜,也有对社会分配体制的反思。在商言商,这次事件的另外一个关键词就是BRT(快速公交系统)。作为智慧城市建设的一部分,BRT在案件尚未侦破之时受到很多关于该系统安全性故障的质疑。尽管最终表明是人为纵火的刑事案件,但为了避免这样惨痛的事件再次发生,预计在未来完善城市BRT项目的安全性是势在必行的。作为智慧城市建设的重要一环——公共安全防护将以此次事件为契机被现有和在建BRT系统的城市提到更加重要的位置。

BRT是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称 ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。BRT给市民提供了非常廉价和快捷的通行方式,使用的人自然很多,是城市中人群集中的地方,但目前为止,它没有任何安全设防,任何人都可以进入。这给一些恐怖分子、仇视社会报复社会、思想极端和心理变态的人提供了施展破坏的机会和场所,而且BRT比飞机、地铁、火车或者安全管制场所更容易遭受攻击。其成本之低,实施之容易,不难想象。

当然,理智来看,对于BRT如果要像火车、地铁那样实行安检,不仅会降低BRT的运行效率,而且实行起来阻力也不会小,何况现在地铁的安检流程执行效果一般,大部分时候形同虚设,可见这种方法也并非上上策。从安防上来看,对于易燃易爆物的成功检测是杜绝此类事件再现的先决条件,如何在不影响乘客通行效率的前提下检测出此类产品才是未来平安城市项目的新型课题。不难预见的是,这部分市场是一块大蛋糕,孕育着巨大的安防市场前景。

当然除了安防设施的推进,对公共交通系统应急设备及预案的完善也是杜绝此类事件再次发生的一个方面。目前厦门已经计划对既有的快速公交车从事故应急的角度进行安全方面的维护升级。

据最新消息,厦门对全市安全生产工作进行检查,在厦门大金龙客车厂,厦门市长要求尽快在全市165辆BRT车辆上安装自动爆玻器,提高客车安全性能。在厦门大金龙的客车试验中心,工作人员演示了自动爆玻器的爆玻过程,只要司机在驾驶位轻轻按下按钮,12米长的公交车上,安装自动爆玻器的四扇玻璃瞬间出现无数的裂痕,乘客只要用手一推,整扇玻璃立刻“分崩离析”,乘客便可以第一时间从这些窗口逃生。从演示的过程来看,自动爆玻器冲击力大,能在最短时间内将玻璃爆裂,但是玻璃并不会呈喷射状爆裂,因此不会伤及乘客安全。

城市安防近年来一直是市场关注的热点,智慧城市是智能交通、平安城市、物联网的综合体,尤其是海康威视、大华股份、中威电子、银江股份、易华录这些上市公司的未来发展方向。但其实,对这些贴有“智慧城市”标签的公司逐个研究可以发现,以高科技为导向的智慧城市课题落实到这些公司的技术层面时,科技含量并非如我们所愿的高端。过去这两年乃至未来五到十年仍然是这一细分市场粗放生长的环节,以政府为主导的消费群体导致了这块市场重营销而轻研发的局面,但长期来看,要想脱颖而出更需要的是在保有现存订单的情况下,在技术领域的不断深化和拓宽;否则,在没有一定技术和市场壁垒的情况下,当遭遇类似三星、中兴等电子电信巨头想进入市场分一杯羹的时候,会有相当一部分企业垮掉。

因为“智慧城市”这简单的四个字其实是大量新技术、新概念的融合,所以研发储备更全面、布局更超前、资金实力更强的公司未来可能成功获益的概率将更大。智慧城市是一个新兴的课题,也是一个长期的课题,故技术优势将会成为未来安防企业的核心竞争力。当然,除了专业的安防设备企业,汽车、客车生产商提高舒适性、智能性、安全性是大势所趋,未来也应注重安防及应急方面的研发和更新,厦门金龙的做法只是一个起步,我们有理由相信,“智慧城市”的美好愿景在拥有良好城市安防体系下将会走得更远。

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万集科技获评2012—2013年度中国智能交通建设推荐品牌

 

    2013年5月底,由中国智能交通杂志社和2013年深圳国际智能交通展览会暨深圳国际卫星导航与车辆安全管理展览会组委会主办的2013深圳国际智能交通展推荐品牌企业评选结果公布,万集科技从众多推荐企业中脱颖而出,被评选为“2012-2013年度中国智能交通建设推荐品牌”。
                 
来源:万集科技网站

大数据时代的个人窘境——已向虚空付此身

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徐翰

在过去的一周发生的诸多事件之中,6月3日曝出的PRISM事件称得上是全球性的大事,一位前CIA职员向美国媒体揭露了美国政府这一绝密的深度监听项目的存在。一方面,PRISM事件促使人们反思政府、私人企业和其他机构对公民个人隐私的所作所为,另一方面,你我这样的普通人难免自问:“它们会怎样用我的数据?”但我们往往连“它们”是谁都不知道。

我们绝大多数人都不会愿意随便交出自己的个人信息,能说的越少越好。即使是被要求披露的上市公司,也无不是在不同程度地打着擦边球,尽量少披露信息。对个人而言,如果只是为了识别个体本身,我们也许不需要交出太多数据,哈佛大学教授Latanya Sweeney在十几年前的研究就指出,只需要性别、生日和邮政编码就可以唯一地识别出87%的美国公民。

事实上,如今想要隐匿身份反而是不可能的。美国科技记者Gina Kolata今年发表文章指出,如今一个遗传学专家可以从1000个匿名的基因组计划的数据库、家谱网站和谷歌搜索的公开结果中识别出5个人及其家人。普林斯顿大学的Aarvind Narayanan认为如此丰富的公开数据,已经让锁定个人“在算法上成为可能”,换句话说,这个时代不存在完全的匿名。 MIT的研究人员则已经证明,即使您的手机位置数据是匿名的,但只要有关于手机位置4个不同的数据点,研究者依然可以锁定您本人的身份。

上市公司至少知道自己的披露是以上市、投融资等为目的,而大多数普通消费者并不知道自己交出的个人数据将被怎样地利用。

2012年产生的2.8ZB(差不多10.7亿块1TB的硬盘能装下)的数据中有3/4是像你我这样的个人产生的,例如用PC或者手机下载电影、文档、音乐、发送email等等;而任何形式的数据都可以被利用——从您手机的位置到您分享的音乐。这些数据被类似数据经纪商Acxiom这样的机构所搜集,并与互联网公司分享。我们当然不会忘记Facebook上市时宣称它掌握每个用户多达100MB信息的事情。
如果您已经觉得像被拍了裸体照片一样难受,那么有些企业的所作所为简直就是给您彻彻底底地照了张X光片。

一家明尼苏达州的企业Miinome已计划利用个人DNA数据进行营销,其三位创始人认为每年进行基因测序的人数正在以指数增加,尽管目前搜集、存储、分享和分析一个人的DNA数据的技术尚不完全成熟,但他们相信,未来完全可以基于一个人的DNA进行营销。到那一天,不是性格决定您的命运,而是基因决定您的广告!

还没结束。基于您的历史数据,研究者们还能部分预测您的未来,微软和罗切斯特大学的研究者就表示他们可以从GPS记录的307个人以及396辆车的数据预测一个人未来80周的大概位置。精度?80%!

我们也许交出了太多的个人数据而不自知,而这些数据在不远的将来也许会颇有价值,但很可能到那个时候,我们已经毫无数据所有权可言。PRISM事件的影响可能十分深远,至少科技巨头应该开始后悔炮制出“大数据”这个名词——现在,数据越大,消费者越坐立不安。

 

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